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Câble PT30 ELD OBD2 16 broches vers 9 broches Deutsch J1939, faisceau de câblage, rallonge de diagnostic pour camions poids lourds
Tableau des paramètres structurés
| Spécifications techniques | Détails et valeur |
| Nom du produit | Faisceau de câblage ELD PT30 renforcé OBD2 vers J1939 Deutsch 9 broches pour le diagnostic de flottes de camions commerciaux |
| Compatibilité | Câbles adaptateurs PT300 ELD |
| Types de connecteurs | 1 connecteur mâle 16 broches vers 2 connecteurs femelles 16 broches |
| Type de câble | Conception de ruban plat ultra-flexible |
| Configuration des broches | Passage direct complet à 16 broches (1 à 1) |
| Matériau de la coquille | ABS renforcé + PVC écologique antidérapant |
| Conducteur | Cuivre multibrins de haute pureté et sans oxygène |
| Protocoles | Prise en charge complète des protocoles CAN, K-Line, ISO et J1850 |
| Caractéristiques principales | Gain de place, accès double appareil, anti-interférences |
Description du produit
Câble PT30 ELD – Faisceau de câblage de diagnostic OBD2 16 broches vers 9 broches Deutsch J1939 pour camions poids lourds Ce câble de diagnostic PT30 ELD est spécialement conçu pour connecter les dispositifs d'enregistrement électronique (ELD) aux poids lourds et aux véhicules de flottes commerciales. Il relie le port de diagnostic OBD2 standard à 16 broches à un connecteur Deutsch (J1939) à 9 broches, permettant ainsi une communication de données fiable pour la gestion de flotte, la conformité des journaux de bord des conducteurs et le diagnostic des véhicules. |
Affichage des scénarios d'utilisation
Diagnostic moteur et enregistrement des données de l'ECU
Utilisez le câble avec un logiciel de diagnostic ou un outil ELD PT30 pour lire les codes défauts moteur (DTC), les données des capteurs en temps réel et les paramètres du calculateur moteur. Cela permet aux équipes de maintenance d'identifier les problèmes avant qu'ils ne provoquent des pannes coûteuses ; idéal pour une utilisation en atelier et les programmes de maintenance préventive.
Ateliers d'entretien et de réparation de véhicules
Les ateliers de réparation automobile et les centres d'entretien de poids lourds utilisent ce faisceau comme outil standard pour connecter les outils de diagnostic et les testeurs ELD aux camions commerciaux de classe 6 à 8. La double interface OBD2/J1939 permet à un seul câble de couvrir à la fois les voitures particulières et les poids lourds, réduisant ainsi le nombre de câbles que les techniciens doivent transporter.
Installation de la conformité MCSA HOS et ELD
Ce câble PT30 ELD est principalement destiné à connecter votre dispositif ELD au port de diagnostic du véhicule afin de respecter la réglementation FMCSA relative aux heures de service (HOS). Il assure une alimentation et une liaison de données stables et continues, permettant ainsi l'enregistrement précis et en temps réel des journaux de bord des conducteurs, des changements d'état de service et des données moteur – un point essentiel pour les flottes opérant aux États-Unis où la conformité à la réglementation ELD est obligatoire.
FAQ
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