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Kit de câbles adaptateurs OBD2 en vrac, 12 broches, 5 broches, 10 broches vers 16 broches, faisceau d'extension de diagnostic IATF 16949 CE 1
Kit de câbles adaptateurs OBD2 en vrac, 12 broches, 5 broches, 10 broches vers 16 broches, faisceau d'extension de diagnostic IATF 16949 CE 2
Kit de câbles adaptateurs OBD2 en vrac, 12 broches, 5 broches, 10 broches vers 16 broches, faisceau d'extension de diagnostic IATF 16949 CE 3
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Kit de câbles adaptateurs OBD2 en vrac, 12 broches, 5 broches, 10 broches vers 16 broches, faisceau d'extension de diagnostic IATF 16949 CE

5.0
Termes:
EXW, FOB, CIF, DDU, DDP
Options de livraison:
FedEx, DHL, UPS, fret aérien, fret maritime, train, camion
Modes de paiement:
Virement bancaire, PayPal
Pièce jointe:
Boîte
Matériel:
PVC + cuivre
Modèle:
CT0013-18
design customization

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    Tableau des paramètres structurés

    Spécifications techniques Détails et valeur
    Nom du produit Câble adaptateur de diagnostic OBD2 à 16 broches pour le diagnostic des pannes de voitures et de camions
    Compatibilité Universel pour tous les véhicules compatibles OBDII 12V
    Types de connecteurs 1 connecteur mâle 16 broches vers 2 connecteurs femelles 16 broches
    Type de câble Conception de ruban plat ultra-flexible
    Configuration des broches Passage direct complet à 16 broches (1 à 1)
    Matériau de la coquille ABS renforcé + PVC écologique antidérapant
    Conducteur Cuivre multibrins de haute pureté et sans oxygène
    Protocoles Prise en charge complète des protocoles CAN, K-Line, ISO et J1850
    Caractéristiques principales Gain de place, accès double appareil, anti-interférences

    Description du produit


    Gaine en PVC de qualité industrielle avec isolation ignifuge conforme à la norme UL 758 AWM Style 2464 300 V 80 °C VW-1. Conducteurs en cuivre sans oxygène de calibre 24 AWG avec revêtement étamé pour une meilleure résistance à la corrosion. Certifié cUL AWM I/II A. Matériaux entièrement conformes aux normes RoHS et REACH.
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    Affichage des scénarios d'utilisation

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    Brochage préconfiguré, des connecteurs spécifiques aux constructeurs vers la prise femelle OBD2 standard à 16 broches. Compatible avec les protocoles ISO 9141 K-Line et CAN pour les véhicules plus anciens. Tension nominale de 300 V et section de câble de 24 AWG optimisée pour une intégrité du signal sur des longueurs de 3 mètres.


    Les ateliers de réparation perdent un temps précieux à chercher l'adaptateur adéquat pour chaque véhicule ancien. Ce kit complet couvre les interfaces Chrysler, Jeep, Dodge, GM et Ford. Les connecteurs robustes résistent aux branchements et débranchements quotidiens. Chaque adaptateur est identifié par une gaine thermorétractable pré-étiquetée.

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    Brochage préconfiguré, des connecteurs spécifiques aux constructeurs vers la prise femelle OBD2 standard à 16 broches. Compatible avec les protocoles ISO 9141 K-Line et CAN pour les véhicules plus anciens. Tension nominale de 300 V et section de câble de 24 AWG optimisée pour une intégrité du signal sur des longueurs de 3 mètres.

    FAQ

    1
    Q : Avec quels modèles de voitures ce câble adaptateur est-il compatible ?
    A : Ce kit d'adaptateurs est compatible avec les véhicules Chrysler, Jeep, Dodge, GM, Ford et la plupart des véhicules antérieurs à 2008 utilisant des ports de diagnostic spécifiques au constructeur. Le port OBD2 femelle à 16 broches se connecte à tout outil de diagnostic standard.
    2
    Q : Que dois-je faire si je ne sais pas quelle interface ma voiture doit utiliser ?
    R : Envoyez-nous une photo du port de diagnostic de votre véhicule et de l'outil de diagnostic que vous utilisez — nos ingénieurs confirmeront l'adaptateur correspondant sous 24 heures, gratuitement.
    3
    Q : Quels sont les matériaux et les spécifications des câbles ?
    Câble AWM Style 2464, 24 AWG, 300 V / 80 °C, ignifugé VW-1, certifié cUL AWM I/II A. Bornes plaquées or, garanties pour plus de 10 000 cycles de connexion.
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