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Cable PT30 ELD OBD2 de 16 pines a 9 pines, arnés de cableado Deutsch J1939, cable de extensión para diagnóstico de camiones pesados.
Tabla de parámetros estructurados
| Especificaciones técnicas | Detalles y valor |
| Nombre del producto | Cableado PT30 ELD de alta resistencia OBD2 a J1939 Deutsch de 9 pines para diagnóstico de vehículos de flotas de camiones comerciales |
| Compatibilidad | Cables adaptadores PT300 ELD |
| Tipos de conectores | 1 conector macho de 16 pines a 2 conectores hembra de 16 pines |
| Tipo de cable | Diseño de cinta plana ultra flexible |
| Configuración de pines | Conexión directa de 16 pines (1 a 1) |
| Material de la carcasa | ABS reforzado + Eco-PVC antideslizante |
| Conductor | Cobre multifilar de alta pureza libre de oxígeno |
| Protocolos | Compatibilidad total con CAN, K-Line, ISO y J1850. |
| Características principales | Ahorro de espacio, acceso para dos dispositivos, antiinterferencias |
Descripción del Producto
Cable PT30 ELD – Arnés de cableado de diagnóstico Deutsch J1939 de 16 pines a 9 pines OBD2 para camiones de servicio pesado Este cable de diagnóstico PT30 ELD está diseñado específicamente para conectar equipos ELD (Dispositivo de Registro Electrónico) a camiones pesados y vehículos de flotas comerciales. Conecta el puerto de diagnóstico estándar OBD2 de 16 pines con un conector Deutsch (J1939) de 9 pines, lo que permite una comunicación de datos fiable para la gestión de flotas, el cumplimiento de los registros de conducción y el diagnóstico de vehículos. |
Visualización de escenarios de uso
Diagnóstico del motor y registro de datos de la ECU
Utilice el cable con software de diagnóstico o herramientas PT30 ELD para leer códigos de avería del motor (DTC), datos de sensores en tiempo real y parámetros del módulo de control del motor (ECM). Esto ayuda a los equipos de mantenimiento a identificar problemas antes de que se conviertan en averías costosas, ideal para talleres y programas de mantenimiento preventivo.
Talleres de mantenimiento y reparación de vehículos
Los talleres de reparación de automóviles y los centros de servicio de camiones utilizan este arnés como herramienta estándar para conectar escáneres y comprobadores ELD a camiones comerciales de clase 6 a 8. La interfaz dual OBD2/J1939 permite que un solo cable sea compatible tanto con turismos como con camiones pesados, lo que reduce la cantidad de cables que los técnicos necesitan llevar consigo.
Instalación de dispositivos ELD y cumplimiento de las normas HOS de MCSA
El principal uso de este cable PT30 ELD es conectar su dispositivo ELD al puerto de diagnóstico del vehículo para cumplir con las regulaciones de Horas de Servicio (HOS) de la FMCSA. Proporciona una conexión de datos y alimentación estable y continua para que los registros del conductor, los cambios de estado de servicio y los datos del motor se registren con precisión en tiempo real, algo esencial para las flotas que operan en los EE. UU., donde el cumplimiento de la normativa ELD es obligatorio.
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