J1939 9-Pin auf OBD2 16-Pin Adapterkabel für die Diagnose von Nutzfahrzeugen
Tabelle mit strukturierten Parametern
| Technisches Attribut | Spezifikationsdetails |
| Anschluss A | Deutsch J1939 9-poliger Stecker (grau) |
| Anschluss B | OBD2 16-polige Buchse |
| Pinbelegung | Durchgangsverbindung (Standard J1939 Mapping) |
| Kompatibilität | Cummins, Freightliner, Kenworth, Caterpillar usw. |
| Material | Hochwertiges PVC + verstärktes Gehäuse |
| Protokollunterstützung | Unterstützt CAN-Bus (J1939), K-Line usw. |
| Anwendung | Umwandlung des HD-Diagnoseanschlusses in den Standard-OBD2-Anschluss |
Produktbeschreibung
Dieses J1939 9-Pin-zu-OBD2-Adapterkabel wandelt den J1939-Anschluss des Schwerlastwagens in einen Standard-OBD2-Anschluss um und ermöglicht so die Verwendung gängiger Diagnosegeräte und ELD-Geräte.
Hergestellt aus robusten Materialien in Automobilqualität, gewährleistet es eine stabile Datenübertragung für Fahrzeugdiagnose und Flottenmanagement.
Anwendungsszenarien
Verbraucherscanner für HD-Lkw
Schließen Sie einen handelsüblichen tragbaren Kfz-Codeleser oder einen Bluetooth OBD2-Dongle (wie z. B. ELM327) an einen Schwerlastwagen an, um Motorfehlercodes auszulesen und zu löschen.
ELD-Geräteintegration
Überbrückt die Lücke zwischen einem elektronischen Fahrtenbuchgerät (ELD), das einen standardmäßigen 16-poligen OBD2-Stecker verwendet, und einem Nutzfahrzeug, das mit einem 9-poligen J1939-Anschluss ausgestattet ist.
Flottenwartung & Telematik
Durch die Standardisierung der Schnittstelle können Flottenmanager universelle Telematik-Hardware für eine vielfältige Flotte von leichten und schweren Nutzfahrzeugen nutzen.
FAQ
Kontaktieren Sie uns