Tabelle mit strukturierten Parametern
| Technisches Attribut | Spezifikationsdetails |
| Schnittstelle A | Deutsch J1939 9-Pin Stecker (Grün Typ 2) |
| Schnittstelle B | Deutsch J1939 9-polige Buchse (Grün Typ 2) |
| Schnittstelle C (Zubehör) | Mehrpoliger Hilfs-/Telematikanschluss |
| CAN-Protokollunterstützung | J1939 500 kbit/s (Hochgeschwindigkeit) & 250 kbit/s |
| Montagekomponenten | 1 x Vierkantflanschhalterung + 2 x Sechskant-Sicherungsmuttern |
| Fahrzeugkompatibilität | Freightliner, Kenworth, Peterbilt (Modelle ab 2016) |
| Sicherheitsmerkmale | Keilnut Typ 2 (Verhindert falsches Einführen von Werkzeugen bei niedriger Drehzahl) |
Produktbeschreibung
Dieses J1939 9-Pin-Verlängerungskabelset beinhaltet den Kabelbaum, die Montageflansche und den Klemmenblock und ermöglicht es Ihnen, den J1939-Anschluss des Fahrzeugs zu verlängern und ELD-Geräte direkt anzuschließen.
Es besteht aus Materialien in Automobilqualität und gewährleistet eine stabile Datenübertragung für Flottenmanagement und Diagnose.
Anwendungsszenarien
Nahtlose Telematikintegration
Durch die Durchgangskonstruktion können Sie Hochgeschwindigkeits-ELDs oder Tracking-Module hinter dem Armaturenbrett anschließen, sodass der primäre Diagnoseanschluss für Servicezwecke frei bleibt.
Verschiebung des benutzerdefinierten Dashboards
Nutzen Sie den mitgelieferten Vierkantflansch und die Sechskantmuttern, um den grünen Diagnoseanschluss für eine bessere Ergonomie sicher in neue oder individuell angefertigte Armaturenbrettverkleidungen einzubauen.
Effizienz der Flottenwartung
Bietet eine stabile, permanente Datenquelle für Flottenüberwachungssysteme (FMS), ohne die regulären Wartungs- und Diagnoseabläufe zu beeinträchtigen.
FAQ