Tabelle mit strukturierten Parametern
| Technisches Attribut | Spezifikationsdetails |
| Anschluss A (Fahrzeugseite) | J1939 9-poliger Stecker (Hochleistungsausführung, schwarz) |
| Anschluss B (Armaturenbrett) | J1939 9-polige Buchse Typ 2 (Grün) |
| Anschluss C (Telematik) | 12-poliger/16-poliger Spezial-Telematikstecker |
| CAN-Bus-Unterstützung | High-Speed CAN (500 kbit/s) & Standard (250 kbit/s) |
| Kabelkonstruktion | Geschirmter mehradriger Kabelbaum in Automobilqualität |
| Montagesatz | Halterungen, Unterlegscheiben und hochbelastbare Kabelbinder |
| Anwendung | Unauffällige Installation von ELD/GPS-Systemen und Portdurchführung |
Produktbeschreibung
Dieses J1939 9-Pin-Verlängerungskabelset beinhaltet den Kabelbaum und das komplette Montagezubehör und ermöglicht es Ihnen, den J1939-Diagnoseanschluss des Fahrzeugs zu verlängern und zu sichern, um einen einfachen Zugriff zu gewährleisten.
Das geflochtene Kabel gewährleistet eine stabile Datenübertragung für ELD-Geräte und Diagnosescanner.
Anwendungsszenarien
Sichere ELD-Installation
Schließen Sie Ihr Telematikgerät (z. B. Geotab, Samsara) hinter dem Armaturenbrett an, während der ursprüngliche Diagnoseanschluss weiterhin mit einer Hochgeschwindigkeits-Steckdose vom Typ 2 (Green) belegt bleibt.
Professioneller Zugang zur Diagnostik
Die Flottenwartungsteams können wie gewohnt Diagnosescanner anschließen und ahnen nicht, dass ein Ortungsgerät auf demselben Backbone aktiv ist.
Volvo/Mack Flottenintegration
Speziell optimiert für die Verlegung des Diagnoseanschlusses in Volvo- und Mack-Schwerlastwagen zur Erfüllung der Telematik-Vorgaben.
FAQ