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Câble de clé 30 broches Xhorse XD8ABAGL Toyota/Lexus (CS25-45)
5.0
Termes:
EXW, FOB, CIF, DDU, DDP
Options de livraison:
FedEx, DHL, UPS, fret aérien, fret maritime, train, camion
Modes de paiement:
Virement bancaire, PayPal
Pièce jointe:
Boîte
Matériel:
PVC + cuivre
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Tableau des paramètres structurés
| Spécifications techniques | Détails et valeur |
| Nom du produit | Câble de programmation de clé intelligente 30 broches Xhorse Toyota/Lexus |
| Modèle commercial | XD8ABAGL (également connu sous le nom de TOY8A-BA / Adaptateur Toyota BA) |
| Code d'étiquette d'usine | CS25-45 |
| Fabricant | Xhorse (Shenzhen Seo0o Electronics Co., Ltd) |
| Connecteur de type A | Connecteur OBD2 mâle 16 broches (boîtier orange/noir) |
| Connecteur de type B | Connecteur de contournement pour boîtier de clé intelligente à 30 broches |
| Gamme d'applications pour véhicules | Modèles Toyota et Lexus 2020-2024+ |
| Protocoles d'immobilisation pris en charge | Systèmes de clés intelligentes 8A-BA et 4A |
Informations sur le produit
Câble de programmation de clé intelligente 30 broches Xhorse XD8ABAGL Toyota/Lexus (commercialisé sous le nom deTOY8A-BA et étiqueté en interne en usine commeCS25-45 Cet adaptateur de diagnostic d'immobilisateur haut de gamme est conçu pour les serruriers automobiles professionnels. Il permet de s'affranchir du code PIN tournant lors de la programmation des clés intelligentes des véhicules Toyota et Lexus récents. En établissant une connexion sécurisée et temporaire avec le module du boîtier intelligent du véhicule, il extrait directement les données de l'immobilisateur, évitant ainsi les calculs coûteux du code tournant en ligne.
Scénarios d'utilisation
Récupération de toutes les clés perdues (AKL)
- Génère une clé d'émulation d'urgence ou programme une nouvelle clé maîtresse sans mot de passe, même lorsqu'aucun transpondeur fonctionnel d'origine n'est disponible.
Ajout de programmation de clés
- Permet d'intégrer en toute sécurité des télécommandes intelligentes supplémentaires au système d'immobilisation sans risquer de corrompre les données clés préexistantes.
Contournement sans mot de passe
- Évite les protocoles d'authentification fastidieux des réseaux d'usine, ce qui permet de réaliser d'importantes économies sur les coûts d'achat des codes tournants et sur les temps d'attente.
FAQ
1
Q : Dois-je acheter ou saisir un code PIN/code tournant en ligne lorsque j'utilise ce câble à 30 broches ?
R : Non. Le principal avantage de ce câble est le contournement sans mot de passe. Il se connecte directement au boîtier intelligent pour extraire les données brutes de l'EEPROM. Cela évite d'avoir à acheter des codes tournants coûteux et sensibles au temps auprès de réseaux ou de revendeurs tiers.
2
Q : Ce câble prend-il uniquement en charge la fonction « Toutes les clés perdues (AKL) », ou peut-il également être utilisé pour la fonction « Ajouter une clé » ?
R : Il prend en charge les deux. Il est conçu pour extraire les données de récupération d'urgence dans les scénarios de perte totale des clés (AKL) afin de générer une nouvelle clé principale, et il fonctionne tout aussi bien pour provisionner en toute sécurité des télécommandes supplémentaires (Ajouter une clé) sans modifier les ensembles de données de transpondeur existants.
3
Q : L'utilisation de ce câble nécessite-t-elle le démontage du tableau de bord ou le soudage de la puce EEPROM ?
A : Aucune soudure ni dessoudage de puce n'est nécessaire. Il s'agit d'une solution 100 % plug-and-play et non destructive. Il vous suffit de localiser le boîtier électronique du véhicule (généralement sous le tableau de bord côté conducteur ou derrière la boîte à gants), de débrancher le faisceau d'origine à 30 broches et de le raccorder à ce câble.
4
Q : Quels outils principaux sont compatibles avec ce câble ? Puis-je l'utiliser avec d'autres marques comme Autel ou OBDSTAR ?
A : Cet accessoire est dédié à l'écosystème Xhorse et s'intègre nativement aux programmateurs VVDI Key Tool Plus Pad et VVDI Key Tool Max Pro. L'utilisation avec des programmateurs d'autres fabricants n'est généralement pas prise en charge en raison des différences de brochage et de pilotes logiciels propriétaires.
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