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Faisceau de câbles Caterpillar à 14 broches pour traceur GPS Geotab GO RUGGED, remplaçant les modèles HRN-DC14S2 et HRN-DC14T1, pour véhicules CAT (à partir de 2016) avec câble CAN Bus J1939.
5.0
Termes:
EXW, FOB, CIF, DDU, DDP
Options de livraison:
FedEx, DHL, UPS, fret aérien, fret maritime, train, camion
Modes de paiement:
Virement bancaire, PayPal
Pièce jointe:
Boîte
Matériel:
PVC + cuivre
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Tableau des paramètres structurés
| Spécifications techniques | Détails et valeur |
| Type de produit | Faisceau adaptateur de diagnostic robuste |
| Connecteur A | Connecteur mâle rond à 14 broches avec bague de verrouillage bleue |
| Connecteur B | Connecteur rectangulaire multibroches |
| Protocoles pris en charge | SAE J1939 (Bus CAN), J1708/J1587 |
| Calibre du fil | 18/20AWG |
| Matériau conducteur | TPU de qualité supérieure / PVC ignifugé |
| Matière de la veste | 12V/24V |
| Température de fonctionnement | -40°C 至 +105°C |
| Diamètre extérieur du câble | 6,0 mm |
| Conformité | Conforme aux normes RoHS, CE et REACH |
| Référence croisée | Remplacement pour Geotab HRN-DC14S2 / HRN-DC14T1 |
Informations sur le produit
Ce produit est un faisceau adaptateur de diagnostic Caterpillar à 14 broches de qualité industrielle. , spécialement conçu pour les CAT de 2016 et plus récentes Il s'agit d'un adaptateur pour engins lourds. Il relie le port de diagnostic rond propriétaire à 14 broches du véhicule à un connecteur rectangulaire multipoints.
Scénarios d'utilisation
Transmission de données
Application principale
Construction robuste
- Fabriqué avec un câblage de qualité professionnelle (18-22 AWG) et des conducteurs en cuivre étamé de première qualité. Il est doté d'une enveloppe résistante à l'huile et ignifugée, avec un indice d'étanchéité IP67. Conçue pour résister aux vibrations extrêmes des chantiers et aux environnements extérieurs difficiles.
FAQ
1
Q : Ce câble est-il compatible avec ma pelle Caterpillar de 2012 ?
R : Non. Les engins de chantier Caterpillar sont passés de l'ancien connecteur à 9 broches à ce nouveau connecteur à 14 broches vers fin 2015/début 2016. Pour un modèle 2012, vous aurez probablement besoin d'un câble J1939 standard à 9 broches, noir ou vert. Veuillez vérifier le port de diagnostic de votre machine avant de commander.
2
Q : Ce faisceau prend-il en charge le suivi complet des données moteur via le bus CAN SAE J1939 ?
R : Oui, absolument. Ce faisceau est spécifiquement câblé pour acheminer les signaux de données essentiels du bus CAN SAE J1939 (haut et bas) ainsi que les lignes d'alimentation et de masse constantes du véhicule à votre terminal télématique sans aucune perte de données.
3
Q : Est-ce un remplacement technique direct pour le Geotab HRN-DC14S2 ?
R : Oui. Le câblage, le brochage et le format des connecteurs sont conformes aux spécifications exactes des faisceaux robustes Geotab HRN-DC14S2 et HRN-DC14T1. Il se connecte parfaitement aux dispositifs de suivi Geotab GO.
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