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OEM et ODM pour câbles, connecteurs et cartes de circuits imprimés automobiles

Faisceau de câblage automobile RP1226 1 vers 2 en Y pour connecteur OEM multi-appareils 1
Faisceau de câblage automobile RP1226 1 vers 2 en Y pour connecteur OEM multi-appareils 2
Faisceau de câblage automobile RP1226 1 vers 2 en Y pour connecteur OEM multi-appareils 1
Faisceau de câblage automobile RP1226 1 vers 2 en Y pour connecteur OEM multi-appareils 2

Faisceau de câblage automobile RP1226 1 vers 2 en Y pour connecteur OEM multi-appareils

5.0
Termes:
EXW, FOB, CIF, DDU, DDP
Options de livraison:
FedEx, DHL, UPS, fret aérien, fret maritime, train, camion
Modes de paiement:
Virement bancaire, PayPal
Pièce jointe:
Boîte
Matériel:
PVC + cuivre
Modèle:
CT021-RP002
design customization

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    Tableau des paramètres structurés

    Spécifications techniques Détails et valeur
    Nom du produit Faisceau de diagnostic et ELD RP1226 pour camions poids lourds
    Standard Conforme à la norme TMC RP1226
    Marques compatibles Freightliner, Kenworth, Peterbilt (2018+)
    Type de connecteur Adaptateur mâle RP1226 à 14 broches vers OBD2 femelle
    Tension nominale12V / 24V DC
    Matériau du fil Cuivre pur sans oxygène (20AWG/22AWG)
    veste de protection PVC haute flexibilité et ignifugé
    Température de fonctionnement -40°C à +85°C
    Application principale ELD, télématique, gestion de flotte

    Informations sur le produit

    Ce faisceau de câblage RP1226 est conçu pour les poids lourds et les véhicules utilitaires équipés de ports RP1226 à 14 broches. Il assure une connexion stable entre les dispositifs ELD, les outils de diagnostic et le système CAN du véhicule, prenant en charge la transmission de données J1939, la lecture des codes d'erreur et la gestion de flotte.

    Fabriqué avec des câbles en cuivre de qualité automobile et des connecteurs résistants à la corrosion, il est doté de joints renforcés pour une durabilité accrue dans les environnements difficiles sous le tableau de bord. Sa conception plug-and-play ne nécessite aucune modification, ce qui le rend idéal pour les gestionnaires de flottes et les techniciens de camions.

     1 (23)

    Scénarios d'utilisation

     1 (31)

    Installation ELD sans faille

    Connectez des appareils comme Samsara ou Motive directement au port RP1226 d'origine sans couper aucun fil.

    Laissez le port de diagnostic principal libre.

    L'utilisation du port RP1226 permet de garder le port principal à 9 broches libre pour la maintenance mécanique et les diagnostics.

     6 (24)
     1 (31)

    Source d'énergie fiable pour les flottes

    Fournit une connexion standardisée permettant aux traceurs GPS et aux modules télématiques d'accéder aux données et à l'alimentation du véhicule.

    FAQ

    1
    Q : Ce faisceau est-il compatible avec les camions plus anciens (avant 2018) ?
    R : La norme RP1226 est plus récente. Pour les camions plus anciens, vous aurez généralement besoin d'un adaptateur J1939 à 9 broches. Vérifiez la présence de la prise rectangulaire à 14 broches derrière votre tableau de bord.
    2
    Q : Prend-il en charge la transmission complète des données ?
    R : Oui, il assure la transmission complète des données pour les canaux du bus CAN, ainsi que l'alimentation par contact et par batterie pour un rapport précis à 100 %.
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