SAE J1939 Typ 2 9-poliges Diagnosekabel für PT30 ELD, unterstützt J1939, J1708 und J1962 OBD2-Adapterkabelbaum für Nutzfahrzeuge
Tabelle mit strukturierten Parametern
| Technische Spezifikationen | Details & Wert |
| Produktname | SAE J1939 Typ 2 9-poliges Diagnosekabel für PT30 ELD, unterstützt J1939, J1708 und J1962 OBD2-Adapterkabelbaum für Nutzfahrzeuge |
| Draht | 20AWG, Reines Kupfer |
| Stifte oder Anschlüsse | Kupfer, vernickelt oder vergoldet |
| Betriebstemperatur | -25℃ ~ +85℃ |
| Isolationswiderstand | Mindestens 5 MΩ |
| Stromspannung | Interne 10-A-Sicherung, Überspannungsschutz |
| Statusleuchte | 12V/24V |
Produktinformationen
Robustes SAE-Stromkabel mit dicker Isolierung und Ummantelung. Gute Leitfähigkeit, stabile Stromübertragung. Ideal für die Fahrzeugstromversorgung und den Anschluss von Solarmodulen.
Anwendungsszenarien
Obligatorische Installation von ELD-Vorschriften für nordamerikanische Schwerlastwagen
Schließen Sie das elektronische Fahrtenbuchgerät PT30 (ELD) an nordamerikanische Lkw an. Erfassen Sie Kilometerstand, Motordrehzahl und Fahrstunden, um die ELD-Vorschriften der FMCSA zu erfüllen.
CAN-Bus-Datenerfassung für Nutzfahrzeuge
Abrufen von Fahrzeugdaten einschließlich Fehlercodes, Kraftstoffverbrauch, Fahrzeuggeschwindigkeit und Bremsstatus über die Protokolle SAE J1939 und J1708.
Diagnoseservice für schwere Nutzfahrzeuge
Arbeiten Sie mit LKW-Diagnosescannern, um auf Steuergerätedaten zuzugreifen, die mit Cummins, Volvo, Peterbilt und anderen amerikanischen LKWs und Bussen kompatibel sind.
FAQ
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