OBD2 16-poliger Stecker auf 12V-Zigarettenanzünder-Stromkabel für die Steuergeräteprogrammierung
Tabelle mit strukturierten Parametern
| Technische Spezifikationen | Details & Wert |
| Produktname | OBD2-zu-Zigarettenanzünder-ECU-Notstromkabel |
| Steckverbindertypen | Standardmäßiger 16-poliger OBDII-Stecker / Kfz-Zigarettenanzünderstecker |
| Betriebsspannung | Nur für 12V Gleichstrom (NICHT für 24V-Systeme verwenden) |
| Drahtstärke | 18 AWG Hochflexibles Kupferkabel (E319028 Standard) |
| Schutz | Integrierte, austauschbare 5-A-Sicherung im Stecker |
| Statusanzeige | Eingebaute, hochhelle rote LED |
| Kabellänge | Standard 1 m (3,3 Fuß), anpassbar |
| Jackenmaterial | Hitzebeständiges, flammhemmendes PVC |
| Hauptfunktion | Verhindert den Verlust von Steuergeräteeinstellungen beim Batteriewechsel |
Produktinformationen
Dieses OBD2-auf-Zigarettenanzünder-Stromkabel dient zur 12-V-Notstromversorgung von OBD-Geräten oder Fahrzeugsteuergeräten während Batteriewechsel, Diagnose oder Programmierung. Es verfügt über einen standardmäßigen 16-poligen OBD2-Stecker und einen Zigarettenanzünderstecker und liefert stabile Stromversorgung ohne Änderungen an der Fahrzeugverkabelung.
Anwendungsszenarien
Autobatteriewechsel (Speicherschutz)
Verbinden Sie dieses Kabel zwischen dem OBD2-Anschluss Ihres Fahrzeugs und einer 12-V-Quelle (z. B. einem anderen Fahrzeug oder einem tragbaren Starthilfegerät), bevor Sie die Hauptbatterie entfernen. Dadurch bleiben Uhrzeit, Radiosender, Sitzeinstellungen und die Lerndaten des Steuergeräts erhalten.
Testen des Diagnosesystems
Ideal für Szenarien, in denen die Hauptbatterie für Reparaturen abgeklemmt ist, aber eine externe Stromversorgung benötigt wird, um die Diagnose- und Elektronikmodule des Fahrzeugs für Testzwecke mit Strom zu versorgen.
Notstromanschluss 12V
Dient als Brücke für 12V Gleichstrom zwischen den internen Systemen des Fahrzeugs und externen standardisierten Stromquellen über den OBD2-Anschluss.
FAQ
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