تصنيع المعدات الأصلية وتصميمها لكابلات السيارات والموصلات ولوحات الدوائر المطبوعة
كابل RP1226 ذو 14 سنًا إلى OBD2 وكابل مقسم لتشخيص أعطال ELD للشاحنات الثقيلة
جدول المعلمات المهيكلة
| المواصفات الفنية | التفاصيل والقيمة |
| اسم المنتج | مجموعة أسلاك فيوزات B+ للمقطورات شديدة التحمل |
| طلب | شاحنات جي إم/شيفروليه/جي إم سي، وعربات سكن متنقلة، ومقطورات قلابة |
| جهد التشغيل | 12V - 24V DC |
| مقياس السلك | سلك نحاسي عالي الجدائل عيار 10 AWG (معيار UL/SAE) |
| نوع المصهر | فيوز شفرة مدمج 30 أمبير/40 أمبير مع غطاء مقاوم للماء |
| مادة عازلة | بولي إيثيلين متشابك عالي الحرارة (-40 درجة مئوية إلى +125 درجة مئوية) |
| نول واقٍ | أنابيب البولي بروبيلين المموجة المقاومة للهب |
| نهاية الموصل | أطراف مقاومة للتآكل مطلية بالقصدير |
| الطول الكلي | قابل للتخصيص (قياسي من 3 أقدام إلى 10 أقدام) |
معلومات المنتج
تم تصميم مجموعة الأسلاك RP1226 ذات 14 سنًا للشاحنات الثقيلة، حيث تقسم منفذ RP1226 إلى موصل OBD2 ومحطات متعددة للتوصيل المتزامن لأجهزة ELD وأجهزة المسح التشخيصي وأدوات إدارة الأسطول.
مصنوع من مواد من الدرجة المستخدمة في صناعة السيارات، وهو يضمن نقل بيانات J1939 مستقر لتشخيص المركبات والامتثال.
سيناريوهات الاستخدام
تركيب نظام إدارة الأسطول الخفي
افصل منفذ OBD2 الأصلي، ثم وصله بالضفيرة، وأخفِ جهاز تتبع GPS أو جهاز ELD خلف لوحة القيادة. استخدم أحد الأقواس الأربعة عشر لتثبيت المنفذ الجديد في مكانه الأصلي.
حماية منفذ التشخيص
من خلال نقل منفذ المصنع واستبداله بهذا الحزام، فإنك تمنع التآكل والتمزق في الأسلاك الأصلية للسيارة نتيجة لتوصيلات الماسح الضوئي المتكررة.
دعم الأجهزة المتعددة
أبقِ جهاز مراقبة أسطولك متصلاً بشكل دائم مع ترك منفذ "وهمي" أو منفذ ثانوي متاح لفنيي الصيانة أو لاختبار الانبعاثات.
التعليمات
اتصل بنا