Universelles OBD2-Breakout-Starthilfekabel mit Testspitzen für die Fahrzeugdiagnose
Tabelle mit strukturierten Parametern
| Technische Spezifikationen | Details & Wert |
| Produktname | OBD2-Buchse auf 5-poliges Universal-Jumper-Testerkabel |
| Anschlusstyp | 16-polige OBDII-Buchse auf 5 x Prüfspitzen |
| Pin-Definitionen | CAN+, CAN-, K-Leitung, Stromversorgung (+), Masse (-) |
| Drahtkennzeichnung | Zweisprachige, langlebige Etiketten (EN/CN) |
| Material | Sauerstofffreier Kupferkern + Öko-PVC-Mantel |
| Betriebstemperatur | -40 °C bis +85 °C |
| Kompatible Ausrüstung | Scanner, J2534, Oszilloskope, Multimeter |
| Kernnutzung | Steuergeräteprüfung, Motorraddiagnose |
Produktbeschreibung
Dieses universelle OBD2-Überbrückungskabel ist für die Fahrzeugdiagnose konzipiert und verfügt über einen standardmäßigen 16-poligen OBD2-Stecker sowie 6 farbcodierte Testspitzen (K-Leitung, CAN, Strom/Masse) für individuelle Verdrahtungen.
Es unterstützt das Auslesen von Fehlercodes, die Programmierung von Steuergeräten, Signalprüfungen und die Fehlersuche in der Kommunikation von Benzin-/Diesel-Pkw, Lkw und Motorrädern. Dank der robusten PVC-Kabel und korrosionsbeständigen Anschlüsse gewährleistet es eine stabile Signalübertragung.
Anzeige von Nutzungsszenarien
Wartung und Prüfung von Steuergeräten
ECU-Fehler können direkt an Ihrem Arbeitsplatz ohne Fahrzeug neu programmiert oder gelöscht werden.
Motorrad-Diagnoseschnittstelle
Um Standard-OBD2-Scanner verwenden zu können, müssen die Pins manuell in herstellerspezifische Buchsen an Motorrädern eingesteckt werden.
Live-Signalüberwachung
Schließen Sie Messgeräte einfach an, um den CAN-Bus-Verkehr oder K-Leitungssignale während der aktiven Diagnose zu überwachen.
FAQ
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